Entretien hivernale
 

Anti - corrosion protectif
Aerosol protecteur durable, a rapide dessication, pour moteurs, engranages et surfaces metalliques. produit formulee avec esthers et produits antioxidants.
Il assure une forte , vaillante et durable protection sur tout les surfaces metalliques.
Apres dessication laisse un film bien adherent et resistant contre tout les actions de corrosion chimiques et previent la rouille et les oxidations. Ce film donne aussi un tres bon effect repulsif contre l’humidite.
usage tel quel. Produit destinee a l’usage professionel.
Intructions : nettoyer la surface, le moteur ou l’engranage a proteger avec un fort detergent degraissant ( iosso 123via, ou iosso magic f ). Pulveriser et arroser une couche mince et uniforme de produit. laisser dessecher.
Lors que on veut enlever le produit, au fin du hiver , utiliser un normal produit dégraissant.

 



Traitement pour le gazole
Souvent dans le gazole sent present des bactéries, qui nourrissent des hydrocarbures. Ces bactéries, liées aux mycètes et aux algues forment des gel qui tendent pour créer des obstructions à l'écoulement correct du carburant.
Ce traitement contient les composants spéciaux capables d’ éliminer les bactéries empêchant de ce fait la formation de la chaux et de la boue et protégeant les pompes les filtres, les réservoirs et le moteur aussi bien.
L'action de l'cAg a une étendue des applications large dans les réservoirs , des conduits et des moteurs diesel.
AG maintient le système propre , permettant lui de marcher sans risque.
Mode de employ: Ajouter directement dans le reservoir avec la percentage indiqué.

Traitment pour l'essence
Cet traitement est formulé pour l'entretien hivernale des moteurs a 2 ou a 4 temps ( essence).
Pendant l’hiver l’essence, dans les citernes , tend pour être instable formant de ce fait des dépôts et des fractions corrosives.
Ce traitement protège le moteur,les conduits et tout les autres composants contre la corrosion, évitant la perte d'efficacité du carburant.
Mode d’emploi: Versez le produit directement dans l’ essence dans le réservoir.